行業分享-5G+車聯網承載需求分析
本文摘自5G+垂直行業承載技術及典型應用方案研究白皮書，基于5G+垂直行業初步應用階段的典型業務，本文重點分析了5G+車聯網應用場景和承載網絡需求。
推薦產品：
飛凌嵌入式推出的5G智能網關3.0，采用工業級無風扇設計，可為各種智能駕駛、智慧交通項目提供安全可靠數據傳輸，滿足4K/8K 遠程高清影像數據的共享，保障智慧交通業務連續性。 充分發揮5G技術的特點優勢，著眼豐富5G技術在智慧交通行業的用場景，借助 5G 網絡低時延、高可靠、海量連接等特性，結合大數據、互聯網+、人工智能、區塊鏈等前沿技術，將車、路、人、云連接起來，形成一張可隨時通信、實時監控、及時決策的智能網絡，從而賦能車聯網，使能智能駕駛和智慧交通。下面簡單分析一下“5G+車聯網”主要應用場景使用的技術及解決方案
正文開始
5G+車聯網通過5G與C-V2X 聯合組網構建廣覆蓋與智聯通信協同的融合網絡，為車聯網提供網 絡保障，將車、路、人、云連接起來，形成一張可隨時通信、實時監控、及時決策的智能網絡，從而 賦能車聯網，使能智能駕駛和智慧交通。
車聯網通過“端”、“網”、“云”三層架構實現環境感知、數據融合計算、決策控制，從而提 供安全、高效、便捷的智慧交通服務。其中，車端和路端將實現基礎設施的全面信息化，形成底層與 頂層的數字化映射；5G與C-V2X 聯合組網構建廣覆蓋蜂窩通信與智聯通信協同的融合網絡，保障智 慧交通業務連續性；人工智能和大數據實現海量數據分析與實時決策，建立智能交通的一體化管控平 臺（見圖1）。
圖1 5G+車聯網網絡結構△
5G+車聯網應用場景中涉及網絡的具體指標主要包括時延、可靠性、帶寬、安全隔離等。以編隊行 駛、遠程駕駛、綠波通行、高精地圖下載等車聯網的典型應用為例，不同場景對應不同的網絡指標性能 要求如表1所示，其中時延分別列出了業務端對端指標和承載網分解指標。
表1 5G+車聯網承載要求△
綜合分析以上各類業務的承載性能指標和功能特性，圖2給出了5G+車聯網的承載需求雷達圖。總 體來看，5G+車聯網呈現移動廣域承載，毫秒級時延和高安全隔離的承載需求。
圖2 5G+車聯網承載需求△
? 總體特性：移動廣域承載需求，對高安全隔離、高可靠性、低時延和帶寬均有一定要求。車載 信息服務類涉及eMBB，自動駕駛類涉及uRLLC+eMBB。
? 典型指標：編隊行駛和遠程駕駛業務提出下行時延2~5ms的指標要求。高精地圖下載類業務最 大帶寬要求達到200Mbps/用戶。
百度搜索“飛凌嵌入式”了解更多行業資訊；
智慧交通解決方案合集：http://www.powerye.cn/article_browse_c127.html
相關產品 >
-
FCU2303嵌入式控制單元
5G智能網關|FCU2303嵌入式控制單元5G智能網關3.0是高度集成的新一代5G智能通信網關。5G智能網關高算力CPU，采用無風扇設計，提供強大的邊緣計算能力的同時保證系統長時間穩定運行。5G網關支持全網通5G模組可為用戶提供高帶寬、低延時、大連接的服務。5G智能網關配有8個獨立MAC地址的千兆以太網和8個RS485。5G智能網關廣泛適用于智慧城市、智慧工廠、智慧電力、智慧水務、智慧農業、安防監控等行業。 軟件采用Ubuntu18.04系統，集成豐富的第三方組件Samba、Lighttpd、虛擬化技術（Docker、LXC、QEMU）、IPSEC、OpenSSL等。提供開放的系統API，方便用戶二次開發。 了解詳情
-
FCU2201嵌入式控制單元
高性價比5G工業網關 |FCU2201嵌入式控制單元搭載NXP LS1012A-C網絡處理器開發設計，是一款工業級的高性價比5G網關產品，采用無風扇散熱設計；CPU主頻1GHz，RAM 512MB，滿足一般邊緣計算和數據轉發的能力；并支持Ubuntu18.04和OpenWRT系統，方便用戶二次開發設計；5G模組采用M.2封裝可插拔方式，可更換為4G模組做成本優化；以及支持5個RS485接口，其中4個可拆卸做成本優化；產品適用于智慧工廠、智慧農業、智慧城市、智慧醫療等領域，關于傳感器數據采集、網絡攝像頭圖像采集、數據的處理、存儲、5G上傳等應用。
了解詳情
換一批
